緊湊型費(fèi)斯托氣缸參考數(shù)據(jù)
S1 加強(qiáng)型活塞桿 提*側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)型氣缸的數(shù)倍
S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊
S6 耐*溫密封件 耐受 120°C
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封***，但行程短。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞*速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能，借以做功
S10 活塞低速恒速運(yùn)動（慢速） 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）
集成緩沖，用于吸收殘余能量
? 具有非同一般的緩沖特性以及的摩擦系數(shù)，使用壽命長
? 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何一種安裝形式
? 派生型眾多，靈活性
? 用接近開關(guān)電子式感測位置
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型(見圖)。
做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

產(chǎn)品型號：
比例壓力閥VPPM-12L-L-1-G12-0L10H-V1P-S1(542257) 
DFM-16-200-B-P-A-GF 
DRRD-16-180-FH-Y9A   
ADVU-40-40-P-A
費(fèi)斯托 WA-1-B 158497  
ADVU-16-40-A-P-A
ADN-32-10-A-P-A
比例壓力閥MPPE-3-1/8-6-420-B
真空吸盤 VASB-75-1/4-NBR
DSNU-32-250-PPV-A 

緊湊型費(fèi)斯托氣缸參考數(shù)據(jù)