保養(yǎng)方式SMC導(dǎo)軌薄型氣缸

薄型帶導(dǎo)桿氣缸：
包括主體,所述主體上設(shè)有鋼球,第螺塞和第螺塞,
主體上還設(shè)有滑動軸承,在滑動軸承的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)
缸,并且也使得氣缸的結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化,滑動軸承的數(shù)
量為兩個,且導(dǎo)桿通過滑動軸承與主體連接,**了導(dǎo)
桿,在導(dǎo)桿上設(shè)有套環(huán),在導(dǎo)桿的一端設(shè)有端板,所述主
第緩沖墊,在活塞的一側(cè)設(shè)置有磁環(huán).本實(shí)用新型薄
型帶導(dǎo)桿氣缸,活塞桿與活塞之間設(shè)置有第緩沖墊,
體的內(nèi)部設(shè)有活塞桿,在活塞桿上設(shè)置有彈性擋圈,桿
密封圈和第靜密封圈,在活塞桿與活塞之間設(shè)置有
在工作的時候可以起到緩沖的作用,有效的保護(hù)了氣
桿的運(yùn)行潤滑,薄型帶導(dǎo)桿氣缸可以適應(yīng)不同的行程
范圍,具有行程范圍廣和使用穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn).

產(chǎn)品介紹：
薄型氣缸隸屬于氣缸中的一個大類，是氣動元件產(chǎn)品
的主打產(chǎn)品之一。它是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)
靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反
作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用
運(yùn)動的圓筒形金屬零部件，其工作原理是在發(fā)動機(jī)氣
屬機(jī)件。汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽
缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等
缸中通過膨脹作用將熱能大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。薄型
氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金
力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造
成泄漏。

保養(yǎng)方式SMC導(dǎo)軌薄型氣缸